工业和信息化部将发布一批“人工智能+”高价值场景
日前在武汉举行的中国人工智能产业发展联盟第十七次全体会议上，工业和信息化部科技司副司长杜广达表示，工业和信息化部将以制造业为主战场、应用牵引为主线，发布一批“人工智能+”高价值场景，探索一批典型应用，建设一批特色智能体，提供一批新型智能终端，研制一批新标准，培育一批产业应用人才，打造一批优质企业，全面推动人工智能与制造业深度融合。
我国超87%留学人员选择回国发展
据教育部最新统计，1978年至2025年，我国各类出国留学人员累计达946万人。801万人完成学业，其中，698万人学成归国，超87%的留学人员选择回国发展。
海南自贸港全球产业招商大会低空经济专场将于14日举办
作为2026年海南自由贸易港全球产业招商大会的分会场之一，低空经济专场活动将于4月14日下午在海口西海岸大酒店举办。本次活动由海南省国资委主办，以“产业链接全球·低空展翼未来”为主题，旨在搭建政府、企业、机构间的高效沟通与务实合作平台，推动全球低空经济产业链在海南实现更深层次对接与融合。本次专场活动，现场将组织多轮重点低空项目路演并举行产业项目意向签约仪式，集中推出一批具有示范效应的合作成果；多家飞行企业将进行现场展览展示，直观呈现低空技术创新应用，推动低空经济与旅游、交通、应急、海洋等海南特色场景深度融合。
智能电动汽车发展高层论坛（2026）： 2030年新能源车有望成市场主体
4月11日至12日，智能电动汽车发展高层论坛（2026）在北京国家会议中心二期举行。作为“十五五”开局之年汽车产业首场重磅峰会，论坛汇聚相关部门和整车、能源、科技、交通等方面人士，围绕智能化、绿色化、融合化、国际化主线，研判市场趋势、破解竞争痛点、布局技术路径，为中国从汽车大国迈向汽车强国凝聚行业共识。国家制造强国建设战略咨询委副主任，工业和信息化部原党组副书记、副部长苏波明确提出，到2030年新能源汽车将成为汽车市场绝对主体，国内渗透率突破70%；核心技术全面自主可控，车规级芯片、车载操作系统等关键零部件自给率大幅提升，有望在“十五五”末期建成新能源汽车强国。
元戎启行CEO周光：解决小模型的“跷跷板效应”，必须转向大模型范式
4月12日，在智能电动汽车发展高层论坛上，元戎启行CEO周光提到，2025年，城区NOA用户黏性大概是在20%-30%区间，城区NOA渗透率仅15%左右。 周光认为，这背后最本质的原因在于：今天量产的小模型智驾参数量非常小，多数在1B以下，甚至0.1B以下，运行算力典型在100-200 TOPS。要解决小模型的“跷跷板效应”，必须从小模型范式转向大模型范式，用Scaling的方式系统性提升能力。
我国复用航天器关键部件研制成功
从中国航天科技集团一院获悉，4月11日，由该院研制的5米直径复合材料动力舱产品正式下架。这是国内航天领域重复使用运载器最大的复合材料整体舱段，其成功研制标志着我国大尺寸航天复合材料结构制造技术取得重大突破。
我国首个海上注碳增气技术示范应用项目启动
中国海油4月11日宣布，东方1-1气田二氧化碳捕集封存利用项目已经在海南开工建设。作为我国首个海上注碳增气技术示范应用项目，该项目全面投产后预计每年最多可在地层封存超100万吨二氧化碳。注碳增气技术全称二氧化碳强化天然气采收率技术，是将天然气开采过程中产出的二氧化碳“变废为宝”，通过捕集提纯后加压回注到含气地层，既实现封存，又成为驱动难采天然气采出的动力来源。
MiniMax M2.7全球开源
4月12日，MiniMax M2.7在全球正式开源，携华为昇腾、摩尔线程、沐曦、昆仑芯、NVIDIA，以及Together AI、Fireworks、Ollama等海内外芯片厂商、推理平台，在开源首日即完成模型接入与推理适配工作。
星元晶算发布1nm芯片路线图
近日，星元晶算正式发布面向2030年的先进异构集成高能效算力1nm芯片技术路线图，远期目标锁定在2030年前后实现年产10太瓦（TW）级等效太空算力，通过二维材料本征的高能效比与先进封装结合，旨在以更小的物理规模实现等效10太瓦级的算力输出，在能量产出比上实现对传统硅基工厂的代际超越。其中规划将大部分算力部署于太空算力节点，通过天地协同链路为全球设备提供实时支持。
荣耀机器人“闪电”“元气仔”出征北京亦庄马拉松
4月19日，机器人马拉松将在北京亦庄举行。荣耀自研机器人“闪电”“元气仔”正式报名参赛，成为全球首个由终端大厂派出选手的机器人马拉松挑战者。据荣耀技术团队介绍，荣耀机器人“闪电”集成了荣耀在智能制造与具身AI领域的最新成果，高性能高爆发稳定的本体、高动态运控算法、实时感知理解与自主决策能力。
日本政府将向半导体公司Rapidus追加支援超6000亿日元
4月13日消息，日本经济产业相赤泽亮正日前宣布，已批准2026年度向日本半导体公司Rapidus追加支援6315亿日元（约合39.5亿美元），使2022至2026年度的研发支援总额达到2.354万亿日元。日本经产省另外宣布，将对富士通和日本IBM提供最多760亿日元资金支援。两家公司都在开发省电的AI半导体，预计制造将委托给Rapidus。
苹果AI负责人将离职
马克 · 古尔曼在其最新一期《Power On》中提到，2018年从谷歌跳槽空降到苹果的前AI负责人约翰 · 詹南德雷亚确认将于本周正式结束其在苹果的“休整期”。古尔曼指出，自2025年3月苹果决定大幅削减其AI职责以来，他的离职就已然注定。 这一人事变动主要源于Apple Intelligence未能达到预期、升级版Siri多次延期，以及公司在生成式AI领域被打了个措手不及。当时，苹果直接撤销了他对Siri、机器人及其他AI团队的监管权。
苹果正为即将推出的智能眼镜测试四种设计方案
据科技新闻记者马克·古尔曼消息，苹果计划在2027年发售首款智能眼镜，有可能在今年年底正式亮相。古尔曼披露了更多有关产品外观的细节，他表示苹果正在测试四种设计款式，最终上市时可能会推出其中部分款式，也可能全部推出。据透露，这些设计包括：大号矩形镜框、纤薄矩形镜框（与CEO蒂姆·库克佩戴的眼镜款式相近）、偏大的椭圆形或圆形镜框，以及偏小的椭圆形或圆形镜框。苹果同时也在考虑多种配色，包含黑色、海蓝色与浅棕色。
英国金融监管机构急于评估Anthropic最新人工智能模型的风险
据英国《金融时报》周日报道，英国金融监管机构正在与政府网络安全机构和各大银行举行紧急会谈，以评估Anthropic公司最新的人工智能模型带来的风险。知情人士称，英国主要银行、保险公司和交易所的代表预计将在未来两周与监管机构举行的一次会议上听取有关该模型（Claude Mythos Preview）所带来的网络安全风险的介绍。
特斯拉受监督版全自动驾驶系统获准在荷兰使用
荷兰车辆管理局10日宣布，特斯拉受监督版全自动驾驶系统获准在荷兰公共道路上使用。荷兰是首个批准该系统的欧洲国家。 荷兰车辆管理局在一份声明中说，该系统接受了超过一年半的全面检验和测试，正确使用该系统有助于提升道路安全。但这仅是高级驾驶辅助系统，驾驶员必须始终保持对车辆的控制。为此，车内的各种传感器会监测驾驶员的行为，保证其必要时可立即接管方向盘。如果驾驶员持续注意力不足，系统会自动发出提示信号，并暂停运行。
日本3月机床订单额增长28% 海外订单增40%
日本工作机械工业会4月9日发布的数据显示，3月机床订单额达1935亿日元，同比增长28%。已连续9个月实现同比增长。尽管市场担忧3月中东局势恶化会对设备投资造成影响，但据日工会负责人介绍，3月订单额创下历史新高。海外订单大幅增长40%至1430亿日元。在汽车、人工智能（AI）等广泛领域取得了订单。
新型芯片电源实现高效降压转换
随着人工智能和高性能计算快速发展，数据中心的能耗问题日益突出。美国加州大学圣迭戈分校工程团队提出一种新型芯片电源设计方案，并研制出原型芯片，可实现高效电压降压转换。该成果有望显著提升图形处理器的电能转换效率，推动更小型、更节能先进计算系统的发展。相关研究成果发表于新一期《自然·通讯》杂志。
1、 AI原生操作系统公司未来求索近日完成千万级人民币天使轮融资。本轮融资将主要用于团队扩充、产品研发及商业化落地，进一步推进其个人移动 AI 操作系统 PMAOS（Personal Mobile AI Operating System）在智能硬件与 IoT 场景中的规模化部署。
2、近日配资网app官方最新版本介绍，全球领先的光免疫疗法企业Rakuten Medical（乐天医疗）正式宣布完成1 亿美元 F 轮融资。本轮融资由台杉投资与日本 Axil Capital 旗下 TaiAx 基金共同领投，多位知名机构及个人投资者联合参投。
1、近日，伊达母公司米连科技向港交所递交招股书，由华泰国际担任独家保荐人。这也是继去年9月米连首次递表失效后的第二轮冲刺。
2、近日，吉利旗下沃飞长空正式启动科创板IPO辅导，冲击A股“eVTOL第一股”。
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